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一个国家强大的基础是什么？任正非：一个国家强大的基础是什么？有硬件基础，比如说铁路、公路、交通设施、城市建设、自来水各种环节的硬件设施，硬件设施没有灵魂的，灵魂在于文化、哲学、教育，在于人类文化素质。自掏腰包请专家调研基础教育董倩：您对教育问题认识这么深、这么透，今天上午媒体圆桌会上有一位记者提问，您会不会进入到教育？会不会领着做，您说不会。但是您在几年前花自己的钱，不是花公司的钱请中央党校、中国基础教育课题组的专家做中国农村九年义务教育的状况调查，而且也分析了一些不仅是乡村的贫困学生怎么学习，包括城市的一些孩子们怎么能够保障他们的学习？为什么要做这样的调查？

他指出，从2018统计数据来看，中国整个经济增长指标在回落，但是高技术制造业、战略性新兴产业、装备制造业增长速度明显在加快，2018年中国信息服务业同比增速高达30.7%。巴曙松表示，国家首富行业的变迁历史，基本可反映出国家产业升级和经济的进化历史。“划一下（中国）40年改革开放不同时期的首富所在行业，可能房地产占的年限太多了一点。”他继而指出，现在很可能面临着一个转变，就是中国城镇化进入减速阶段，更多的资源将进入到新经济行业。而中国金融体系、资本市场应该做的事情就是识别出新经济独特的融资特点，主动调整金融体系自身的结构、制度和设计。（完）

中美贸易根本的问题是教育水平董倩：把谈教育的背景再放的宽一点，如果教育是这样的现状，怎么去面对现在以及未来很有可能持续的中美贸易争端？任正非：中美贸易根本的问题是教育水平，国家一定要开放才有未来，开放一定要强身健体，强身健体要有文化素质。人工智能的背后有座统计学的大山

自2008年我国第一条高铁京津城际铁路建成通车起，至2018年，10年间全国高铁里程达2.9万公里，跃居世界第一位，是世界其他国家高铁总里程的2倍。至2018年底，高铁动车组2872组，折合标准动车组3250组（包括复兴号和和谐号）。2018年，高铁发送总量为20.05亿人次，同比增加16.8%，发送总量占全路的60.4%。高铁已成为铁路旅客运输的主渠道。

同时，在新建车用动力电池单体/系统企业投资项目中，征求意见稿中争议最大的一条——“能量型车用动力电池单体比能量应不低于300Wh/kg，系统比能量应不低于220Wh/kg”也被取消。建立追责制自去年发改委暂停新建纯电动乘用车项目审批之后，新造车企业中一部分开始通过代工、并购等各种渠道来获取生产资质，另一部分则积极准备迎接资质审批的重启。而业内人士曾认为，在《征求意见稿》发布之后，新造车企业的热潮从高潮快速下降，众多车企的融资难度有所增加，且大家意识到未来的不确定性，纷纷采取融资、上市、加快产品批量交付等不同的应对措施。

12月5-6日，OPEC+将开展闭门会议，近期原油价格持续上涨主要是受到延长减产消息的提振。产油国会议仍是当前市场关注的焦点，从各产油国的表态来看，一方面需提高部分减产未达标国家的减产执行率，另一方面是将减产协议延长至2020年底，如果连这样的预期都达不到，油价必然会崩盘。当前来看，产油国会议出现超预期结果的可能性偏小，而预期之内的结果对行情影响的持续性会比较有限。因此，短期建议密切关注OPEC+会议进度，届时国际原油或有大幅变动，对应乙烯价格将受到影响。