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期货日报张文斐2018年投资环境可谓是内外夹击：一方面是经济下行压力加大，内部生产和需求领域指标均出现不同程度的下滑；另一方面受中美贸易战等不确定因素的影响，沪深两市多数个股大幅下挫，市场信心溃散。数据显示，截至到七月底，近八成股票私募产品录得负收益，而CTA策略凭借与传统资产相关性不高、部分商品的趋势性行情异军突起。

招商蛇口董秘刘宁向时代周报记者透露，若本次协议受让成功，可能会导致公司控制权发生变更，招商物业将成为中航善达实际控制人。不过，此次收并购并不构成借壳上市。“在未来，招商物业也会继续通过收并购的方式来完成规模的增长，寻找优质标的。”刘宁补充道。

（二）立足资源共享，强化多点支撑的业务增长格局公司立足资源优势和专业能力，在深化行业共享的同时积极拓展社会共享，助力社会数字化和信息化发展。公司充分利用分布广泛的站址机房等空间资源、持续稳定的供电环境、集中统一的运营监控平台及精准高效的数据采集分析能力，以站址资源服务、数据信息服务、动环监控及维护服务为拓展方向，积极推动跨行业业务发展，目前已在专网服务、安全监控、环境监测、动环监控等多个应用领域形成突破。

自2017年以来，龙岗警方陆续接到多起抵押车辆被扣押的警情。龙岗警方相关负责人对法治周末记者介绍，经调查，他们发现了利用套路贷实施犯罪的团伙通常使用的伎俩。首先，以小额借贷公司的名义签订合同。合同中往往偷偷加入需要缴纳高额风险保证金、管理费等不合理条款，改抵押为质押。签订委托合同，让车主失去对车辆的控制权。收取车辆全部合法证件，为将来处理车辆做准备。

为何汽车套路贷屡禁不止？九江银行汽车金融事业部负责人穆海龙分析，这与当前的市场需求有一定关系，陷入套路贷的客户大多数是正规金融机构认定的次级客户、无法满足贷款条件的客户，这些客户很难通过正规渠道获取贷款，让骗贷公司有机可乘。北京市京师律师事务所互联网金融法律事务部主任左胜高则认为，汽车套路贷是高利贷在新时代升级、演化和异化的结果。人们的消费模式趋于超前消费，银行贷款门槛高，有效供给不足；金融产品迭代快，民众防范意识薄弱，犯罪分子利用客户急需用钱的心理，以快速放贷为诱饵；另外，汽车套路贷设计周密，借款合同、转账记录等证据完备，使得汽车套路贷形式上完全符合民间借贷纠纷，公安机关不易识别。

新建一个平台，比新开发一个产品，难度要大很多。根据华为2018年年报，其收入基本都来自产品，运营商业务是通信设备产品及服务、消费者业务主要是消费电子硬件，企业业务主要提供云服务，可算作平台类收入，但收入不高，只有10%。如今华为在消费电子领域，已是我国第一大手机厂商，完全可以打造属于自己的生态链，像实力远不及华为的小米，都有了像模像样的生态链。