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林毅夫 ：北京大学国家发展研究院名誉院长、前世界银行首席经济学家兼高级副行长罗 阳 ：航空工业英模、歼15舰载机研发项目总负责人（已逝）莫 言 ：著名作家、2012诺贝尔文学奖获得者雷 军 ：金山软件公司董事长、小米科技董事长兼CEO2011 十大品牌年度人物：

沪市权益类ETF总体周融资买入额为58.06亿元，周融券卖出量为3.33亿份，较此前一周增加0.34亿份；融资余额为554.28亿元，较前一周增加14.55亿元；融券余量为7.76亿份。其中，华泰柏瑞沪深300ETF融资余额为128.13亿元，融券余量为1.37亿份；华夏上证50ETF融资余额为127.32亿元，融券余量为1.01亿份。

供给不俗，需求也相当旺盛。继平安银行和中信银行可转债相继获得获约1400倍和近5500倍网下申购后，上周结束认购的浙商证券可转债更是得到网下投资者近5800倍认购。中信转债周二首日上市即涨至108元。“转债需求是很广阔的，”张清华乐观表示，“目前的问题不在于供给过多，而是能投资的标的比较少，如果发行够多，投资需求会上来的，比如保险资金和股票投资者，市场扩容会带来更多资金参与。”

惩治“教科书式耍赖”，并不缺少法律法规。刑法第313条规定：对人民法院的判决、裁定有能力执行而拒不执行，情节严重的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；情节特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。中南财经政法大学教授乔新生表示，必须采取“零容忍”的态度和“不放过”的原则，对未能自动履行的判决结果，及时启动强制执行程序，让“教科书式耍赖”付出代价，维护司法公平和彰显法律权威，不能在舆论追踪下被动作为。

但程世东认为，合规化一定是市场健康发展的必要条件，是从原来的野蛮增长进入到规范发展和健康发展的必经阶段。“如果市场主体、市场要素都不是合法合规的，如何能保证市场是健康呢？”他反问道。2018年11月22日，交通运输部邀请20家民营企业负责人座谈，听取对交通运输行业民营经济发展的意见建议，滴滴亦在其列，这一消息令市场猜测“滴滴过关”。11月28日，交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开的网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会上，交通运输部运输服务司副司长蔡团结介绍了对滴滴公司等8家主要网约车顺风车平台公司检查工作的有关情况，其中滴滴公司“网约车非法营运问题突出”，其他几家公司“网约车合规率仍有不足”。

4小时图上来看，4小时整体走势呈冲高后回落下探。接近了区间下轨，单阴K线留出了下影线，刚好是区间下轨处的支撑。回踩的足够，说明短线的反弹也是边走边回踩，还不是单边拉升。目前暂时守住1220上方收盘，今日围绕1220上方做多即可。从震荡的方向来看，昨日低点就形成较强支撑，震荡行情，一般隔日不会再破前一日低点，这样形成下探不破低，回升收高的格局。收复此前失地就比较容易。目前形态倾向短线继续收复。操作上建议今日靠近下轨仍是低多布局。